Hoy ya hemos salido del canal de Beagel y sin salir a cubierta éramos conscientes de ello, la cosa es que el barco poco a poco se ha ido moviendo más notando así el oleaje propio de un océano. A medida que abandonábamos el canal y nos adentrábamos al Atlántico la gente ha ido perdiendo la batalla contra el mareo, por suerte, después de la locura del primer día dónde al final hicimos 14 estaciones de muestreo ahora nos tocan dos días de tránsito (navegación) hasta la primera región de estudio, la corriente de Malvinas. De modo que tenemos dos días para adaptarnos al vaivén constante del barco, que además augura que tendremos mala mar. Antes de explicaros como es este movimiento constante y adaptarse a vivir a él, os explicaré un poco el plan de estos días. La idea es avanzar hasta la latitud 45ºS dónde muestrearemos la parte fría del frente. ¿Qué es el frente? El frente es la coalición de dos masas de agua, si habéis leído bien, MASAS DE AGUA; el agua de los mares y océanos del mundo está clasificada en masas de agua a partir de sus características (temperatura, salinidad, densidad, cantidad de oxígeno…) lo que nos permite identificarlas durante nuestro muestreo. En otra entrada os pondré un mapa de masas de agua para que terminéis de entender este concepto. En la Región de Confluencia de Brasil-Malvinas (nuestra zona de estudio), chocan la corriente de las Malvinas procedente de la región subpolar antártica (agua fría y poco salada) con la corriente de Brasil, procedente de la región ecuatorial (agua caliente y más salada debido a la evaporación). De modo que primero muestrearemos la parte fría del frente (dentro de dos días aproximadamente), después la zona de choque (Región de Confluencia de Brasil-Malvinas) a la que dedicaremos la mayor parte de la campaña y finalmente la parte cálida, la corriente de Brasil. Bueno ya basta de explicaciones científicas por hoy. ¡Sé que os intriga saber cómo es esto de vivir en movimiento! Así que no os hago esperar más: La cosa es que el oleaje no supera los dos metros de altura (eso dicen, ya que visto desde aquí parece mucho más) y todo se mueve. ¿Cómo describir-lo? ¿Sabéis esos ascensores que se mueven tan rápido que cuando aprietas el botón de subir es cómo si el estómago flotara dentro de vuestra barriga? O cuando estas en un avión y debido a las turbulencias el avión cae unos metros y parece que flotes? ¡Pues la sensación es muy parecida a estas situaciones pero cada segundo del día! Es por eso que todo el material que tenemos en el barco lo tenemos atado con cuerdas, cinta americana o el gran invento del siglo: EL VELCRO. Para que os hagáis una idea: el teclado del ordenador está enganchado con velcro sobre la mesa, en el laboratorio no hay nada que no esté fijado con cuerdas, ... Pero no solo el material sino también a nosotros mismos, por ejemplo las clásicas sillas de ordenador no tienen ruedas para que puedas quedarte estático en frente de él en vez de ir pasillo arriba y pasillo abajo. y en el comedor las sillas están atadas con cuerdas al suelo para que el movimiento no sea exagerado! Aquí termina mi resumen de hoy. ¡Buenas noches y buena mar! ¡Ya se ha terminado el primer día! Para que os hagáis una idea os haré un breve resumen: Nos hemos despertado sobre las 7 de la mañana ya que los horarios de las comidas están muy marcados, y el desayuno solo dura hasta las 8 y media, así que después de una ducha matutina nos hemos dirigido al piso de abajo a desayunar. Nos esperaba un duro día, que empezaba a las 10:30 con una reunión del equipo científico para planear el muestreo en el canal de Beagel. Así que entre dudas y sugerencias se nos han comunicado las tareas de cada uno y nos hemos puesto manos a la obra. Teníamos que tenerlo todo listo para las 12. A las 12 nos hemos despedido de Ushuaia rumbo al Océano Atlántico. La idea inicial era hacer unas 16 estaciones de muestreo dentro del canal de Beagel. Al llegar a la primera estación , en la bahía de Ushuaia, todo parecía correcto, hemos lanzado al agua el primer CTD y con él 24 botellas Niskin para recoger muestras de agua. El CTD es un sensor que nos da información de la temperatura, la presión y la salinidad, mientras que las botellas Niskin son unos grandes depósitos que se controlan desde el barco, al mandar la señal se cierran herméticamente recogiendo agua de la profundidad que nos interesa. Después de éste pequeño apunte teórico sigo con la historia; nos encontrábamos en la primera estación y todo parecía correcto, pero de repente en el trayecto de subida del CTD al barco hemos perdido el contacto con el aparato y en consecuencia los datos. De modo que la primera estación no ha servido de nada! Los nervios empezaban a aflorar, no sabíamos la razón del error… pero por suerte ha sido un simple fallo de conexión y el disgusto ha quedado en anécdota. Así que 16 horas y 10 estaciones después podemos concluir el primer día de trabajo! Finalmente un pequeño apunte, al navegar dentro del Canal de Beagel el oleaje no ha sido importante y por suerte nadie se ha mareado! Estoy a tan solo un día de emprender ésta gran aventura y los nervios van aflorando. Tengo muchas dudas pero las ganas las superan con creces... De momento ya he llegado a Ushuaia, la ciudad más austral del mundo.
Nosotros aprovechamos el camino de vuelta del buque para realizar nuestra campaña, por eso el puerto de salida es el de Ushuaia ("La puerta a la Antartida") y navegamos durante 20 días hasta Saõ Paulo. Una vez allí nos separamos del buque.
¡Así que mañana será el último día del mes de Abril con los pies en la tierra! Tengo muchas ganas de seguir escribiendo y contaros que tal es la experiencia de vivir en un barco y sobre todo de realizar una campaña oceanográfica. Espero que el internet del buque me lo permita. La campaña está cada vez más cerca y poco a poco vamos conociendo las tareas que tendremos que realizar. Las tareas que me han asignado, de momento, son: · El termosalinómetro es un instrumento que mide la temperatura superficial del océano y la salinidad de manera continua, mientras el barco navega. · El B/O Hespérides (el barco que usaremos) está equipado con una estación meteorológica que recoge datos en contínuo de presión atmosférica, velocidad y dirección del viento, temperatura atmosférica, etc. Estos datos nos serán útiles para poder saber que situación atmosférica rige en cada momento de la campaña.
· La Biogeoquímica es la rama de la ciéncia que estudia los diferentes procesos que afectan al agua, así como los elementos y sustancias químicas disueltas o particuladas que contiene.
Más adelante os explicaré con más detalle en que consisten todas estas tareas, así que, aquí lo dejo por hoy! Cada vez falta menos para que nos embarquemos, y a falta de un mes ya tengo las vacunas al día! Para ir a Ushuaia (Argentina) no era necesario vacunarnos, el problema era Brasil, desembarcamos en Saõ Paulo y por lo visto hay un brote de fiebre amarilla que se está extendiendo hacia la ciudad. De modo que las vacunas necesarias son la fiebre amarilla y la fiebre tifoidea. A parte me informaron de otras enfermedades que podemos coger, por ejemplo la malària. Pero en este caso no hay vacuna ni pastillas ya que la cepa es diferente a la de África, de modo que la recomendación es ¡SPRAY ANTIMOSQUITOS! que también nos protege del Zica y el Chikunguña, entre otros. Para embarcarnos tambien es necesario realizar una revisión médica que certifique que somos aptos para embarcar y una revisión dental. ¿Por qué es necesario hacer tantas revisiones si hay un médico en el barco? Porqué si nos pasa algo grave, tendrían que llevarnos a tierra y el equipo de trabajo perdería mínimo dos días de investigación, y teniendo en cuenta que el tiempo es oro mejor prevenir que curar! ¡Así que solo queda esperar a que el miércoles me declaren apta para embarcar! Cada vez estamos más cerca... Así que en este post os explicaré un poquito el itinerario que seguiremos! Todo empezará en Barcelona, dónde cogeremos un vuelo hasta Ushuaia con escala en Buenos Aires, una vez en Ushuaia nos subiremos al B/O Hespérides que será nuestro hogar durante los siguientes 20 días. A bordo del B/O Hespérides nos dirigiremos a la región de Confluencia de Brasil-Malvianas dónde trabajaremos en contínuo (haremos turnos para cubrir las 24 horas del día), una vez terminado el muestreo de la zona pondremos rumbo a Saõ Paulo (Brasil) dónde terminará nuestra aventura, y empezaremos el viaje de regreso. Estamos a lunes 16 de enero! Es la fecha que nos habían marcado para tener el contenedor con todo el material preparado para mandarlo a USHUAIA (Argentina), dónde nos encontraremos con el Hespérides el 8 de Abril para empezar la campaña oceanográfica RETRO-BMC. La cuestión es ... ¿Qué material necesitamos para muestrear? ... pues aquí una pequeña lista:
Después de mucho esperar, parece que ha llegado el día! Todos éramos un poco incrédulos con respecto a la campaña, pensábamos que no se haría y teníamos nuestras razones.
Todo empezó el pasado mes de octubre cuando teníamos todo preparado para la primera campaña oceanográfica del proyecto VA-DE-RETRO, tenía que ser en la región de Brasil ecuatorial, estábamos a punto de comprar los billetes de avión cuando de repente ... MALAS NOTICIAS! , la campaña no se hacía! Es por esto que cuando nos confirmaron que esta si que la podríamos hacer no nos queríamos hacer ilusiones. Pero ha llegado el día, todo parece correcto, el buque en el que embarcaremos está en la Antártida y si todo sigue su camino nosotros nos encontraremos con él en Ushuaia (Argentina). Más adelante os explicaré con más detalle que es esto de una campaña oceanográfica, el buque oceanográfico, la región de estudio y mi trabajo a bordo... entre otras cosas. Hoy solo quería mostrar mi entusiasmo y ilusión al ver que estoy cerca de cumplir un sueño.... Hacer una campaña oceanográfica !!! Durante mis estudios de ciencias del mar me embarque en el Atlántic explorer, un buque oceanográfico muy pequeño que tiene su puerto base en Las Palmas de Gran Canaria. Y pese a que las "campañas" que hacíamos de prácticas eran cortas, a mí me despertaron un gran interés por el mundo de la investigación. Fueron las culpables de que hoy en día esté donde esté! |
MartaAmante del mar, de la ciencia y del mundo! más... |