Después de unos días ya en tierra, os informo con tristeza que la campaña se ha terminado. Ha estado una campaña espectacular, con muy buen rollo a bordo y trabajando duro. Es verdad que hemos trabajado menos de lo que nos hubiese gustado, ya que la meteorología no nos ha permitido hacer más, pero incluso pese a eso ha estado una gran experiencia. 

Porqué es importante desde el punto de vista científico ésta campaña? Pues porque la idea es describir el estado actual y pasado de las corrientes que tienen un papel clave en el funcionamiento de la circulación termohalina. Es decir, no solo intentamos describir el estado actual de la MOW (Mediterranean Outflow Water) sino que cogiendo testigos de sedimentos también pretendemos describir éstas corrientes en el pasado, 1cm de sedimento puede equivaler a 5000 años.

Así que ya os podéis imaginar las ganas que tengo de que empiecen a salir resultados de la campaña y poder explicaros un poco más. 

Después de unos días de mala mar, y tener que cambiar los puntos de muestreo por falta de permisos para muestrear en aguas regionales. Hace dos días volvimos a trabajar en la nueva zona de muestreo. Han sido dos días intensos, ya que en cada estación hacíamos tres maniobras. La primera era para muestrear metales, ésta maniobra se hace con un chigre y niskins diferente ya que tiene que estar recubierto de teflón para no contaminar la muestra. También haciamos nuestro muestreo de rutina de lanzar la roseta con el ctd y el de piston corer para coger testigos de sedimentos y poder reconstruir el clima del pasado. 

Pero porque os cuento ésto, porque ésta madrugada hemos hecho el último ctd. Lo que significa que la campaña está llegando a su fin. Ahora solo queda recoger los laboratorios durante los días de tránsito hasta Reikjavik. Un día con más tiempo y conexión de internet os contaré mejor como trataremos los datos obtenidos y que queremos conseguir con ellos. Mientras os dejo algunas fotos de las maniobras de éstos días! 

Llevamos 24h sin trabajar, y seran algunas más. Pese a trincarlo todo, hemos tenido que recoger muchas cosas del suelo. Sobretodo en el comedor y la cocina. Llegamos a tener olas de unos 7 metros, lo que hace que dormir en la litera de arriba sea inviable. Más de 1 vez me he encontrado al borde de caer, así que después de horas intentando dormir, al final decidí que la mejor opción era bajar el colchón al suelo. No ha evitado que me movieta yo y colchón pero si ha evitado la caida desde 1’2m de altura. 

Representa que ésta tarde tiene que aflojar el temporal y la idea es que sobre las 7 podamos retomar los muestreos. Esperemos que se cumpla el pronóstico! 

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El día de ayer fue un día (y noche) intensa de muestreo. De momento podemos decir que está siendo un éxito, pese algún imprevisto como alguna botella mal cerrada, hemos podido hacer todos los CTD que tocaban y recoger muestras de todas las profundidades previstas, y lo mejor de todo es que vamos dentro del tiempo que nos habíamos marcado! 

Y encima gran parte de la tarde nos acompaño un grupo de calderones con crías. 

Hoy seguimos con el plan de trabajo previsto, y estamos pendientes de la previsión de mañana, que parece que la cosa se complica.
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Ayer por la tarde, de camino a nuestra zona de muestreo, hicimos una primera estación. Una estación para practicar las maniobras, y ver si todo funcionaba correctamente. Y para nuestra decepción no fue así. El CTD daba valores incorrectos. Así que lo subimos al barco y seguimos la navegación. 

El equipo de la Unidad de tecnología marina (UTM), estubo trabajando toda la tarde para arreglarlo y hoy a primera hora hemos vuelto a intentarlo. En un primer momento parecía que todo iba bien, hasta que a fallado la connexión. Así que de nuevo hemos tenido que volver a subirlo a bordo y han tenido que rehacer toda la connexión de nuevo y asegurarse su estanquedad. Mientras hemos seguido navegando para no perder tiempo y poder llegar dentro de lo previsto a la región de estudio.

Al mediodía ya casi lo tenian solucionado y entonces hemos parado para esperar a que terminara y poder hacer las pruebas. Ya que más tarde no hubiesémos podido muestrear ya que entrábamos en zona de maniobras militares dónde no tenemos permiso de estacionar, solo permiso de paso. Así que finalmente, cuando ya lo tenían todo solucionado, hemos puesto la roseta al agua y como dice el refrán, a la tercera va la vencida.  

Finalmente hemos podido hacer la primera estación, y ya con todas las pruebas hechas nos hemos puesto rumbo a la zona de estudio, a la que llegaremos mañana por la noche.

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Después de preparar todos los laboratorios con mucha ilusión zarpamos! A media mañana nos han dicho que ya venía el práctico, que es el encargado de hacer las maniobras de entrada y salida del puerto! Una vez realizadas, se acerca una embarcación y baja con el buque en marcha, todo un espectáculo!

Ya es oficial! Ha empezado la campaña MORIA 2!
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Si todo va bien mañana saldremos del puerto de Vigo dirección al atlántico norte (hasta Reykjavík) y mientras esperamos a salir al mar, aprovecho para explicaros la importancia de éste proyecto.  El objetivo es estudiar el comportamiento de l'AMOC (Circulación de Retorno meridional del Atlántico), en el margen Europeo del Océano Atlántico.












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Durante los 15 días que durará el trayecto hacia el norte, se caracterizaran las aguas con precisión a partir de trazadores geoquímicos y parámetros fisicoquímicos con el fin de estudiar el posible impacto de cambios en la masa de agua mediterránea que sale por el estrecho de Gibraltar (MOW) sobre la ya descrita AMOC. También se recuperarán muestras de sedimentos del fondo oceánico con el fin de reconstruir la variabilidad de la MOW en el pasado reciente y estudiar los impactos sobre la circulación del Atlántico Norte.

¿Pero por qué es importante este sistema? Se trata de una parte de la Circulación termohalina global cuya función principal es distribuir el calor de latitudes bajas hacia latitudes altas. Es un sistema muy sensible que los últimos años se ha visto debilitado, lo que significa que es menos eficiente en esta distribución del calor, si esta circulación llega a colapsar puede tener un impacto en el cambio climático y el deshielo de los polos, afectando la regulación oceánica y el clima global.

En resumen, en el pasado cambios en estas circulaciones son los que han producido glaciaciones y desglaciaciones.

Después de un tiempo sin embarcar me uno a una campaña que me hace especial ilusión. Se trata de la campaña MORIA 2, una campaña oceanográfica para estudiar el impacto de las aguas del Mediterráneo en la corriente del Atlantico norte, que los últimos años se ha visto debilitada por el cambio climático. 

En una entrada futura os explicaré con más detalle toda la parte más científica, pero en ésta entrada os digo que lo tenemos todo listo en Vigo para embarcar mañana! Éstas últimas semanas hemos estado preparando el material necesario y lo hemos mandado hacia Vigo. La campaña se realizarà a bordo del Odón de Buen, el buque oceanográfico más nuevo del CSIC. Ya os diré a ver que tal es y las primeras impresiones. 

Pero no ha sido lo único que he preparado éstos días, también he preparado un cuento ilustrado para mis hijos para que entiendan dónde estaré y que estaré haciendo. Os dejo algunas imágenes, para que os hagáis una idea: 

Espero tener buena connexión e ir escribiendo más detalles de éstos próximos días.